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日本大型綜合電機制造商日立制作所（總部位于東京都千代田區）與一般社團法人宮古島新產業推進機構（MIIA，總部位于沖繩縣宮古島市））日前試制出一種利用40%低濃度生物乙醇發電的系統。在40千瓦發電系統的實證試驗中，其動力轉換效率為45%。該實驗證明低濃度乙醇也可用于發電，因此迄今主要用于汽車燃料的生物乙醇今后將擴展至發電領域。

生物乙醇作為有助于減少二氧化碳排放的可再生能源備受關注，目前在美國等地已用于汽車燃料。然而，作為汽車燃料，生物乙醇的濃度若高于90%，則是危險品。因此為了擴大其應用范圍乙醇濃度，亟需開發出使用低于60%的低濃度生物乙醇也可運轉的發動機技術。

一般發電機上搭載的發動機中二氧化硫報警器，有大約40%的熱能未被使用就被排出，日立著眼于此，開發出一種新系統：在高溫發動機的排氣部位設置反應室乙醇濃度，使低濃度生物乙醇在其中與催化劑一起反應可燃氣體檢測儀，生成氫氣，之后將氫氣與未通過反應室的生物乙醇相混合，使之在高壓下燃燒。

MIIA以宮古島甘蔗的廢糖蜜為原料，并使用了宮古島原生的一種MY17酵母，開發出一項新技術，可以使1L發酵液在1小時內生產出10g以上生物乙醇。為了獲得40%濃度的生物乙醇，還在蒸餾器中采用了蒸汽壓縮方式。此外由于發酵溫度為40℃乙醇濃度，不再需要控制溫度用的制冷機，因此這與過去制造低濃度生物乙醇的方法相比，大約節能40%。

日立開發的低濃度生物乙醇制造技術與發動機示意圖

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