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更換燃油濾清器是很常規(guī)的汽車(chē)保養(yǎng)項(xiàng)目。然而運(yùn)氣不好的話(huà)，車(chē)主會(huì)在更換燃油濾清器之后發(fā)現(xiàn)，愛(ài)車(chē)的狀態(tài)逐漸變差。起動(dòng)困難、加速無(wú)力、燃油泄漏、燃油泵噪聲voc氣體檢測(cè)儀，這些故障現(xiàn)象均可能與更換燃油濾清器有關(guān)。

更換燃油濾清器后出現(xiàn)上述問(wèn)題，原因主要可以分為劣質(zhì)產(chǎn)品和安裝缺陷兩類(lèi)。究竟有哪些缺陷？會(huì)引發(fā)什么故障？今天的推送內(nèi)容會(huì)為您簡(jiǎn)單介紹。

出于縮減成本和追求利潤(rùn)的目的，一些不正規(guī)的汽車(chē)維修廠(chǎng)會(huì)使用來(lái)源不明的假冒偽劣產(chǎn)品。

劣質(zhì)產(chǎn)品比較常見(jiàn)的問(wèn)題之一是內(nèi)部的濾材不合格汽油泄露，這些不正規(guī)的濾材有可能存在燃油流通量不足的問(wèn)題。使用這樣的燃油濾清器，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)榈貌坏阶懔康娜加凸?yīng)而出現(xiàn)起動(dòng)困難和動(dòng)力輸出下降的現(xiàn)象。此外，劣質(zhì)濾材的阻力過(guò)大也會(huì)增加燃油泵的工作負(fù)荷，使燃油泵的工作噪聲增大。

劣質(zhì)燃油濾清器的金屬殼體也比較容易被腐蝕，且制造工藝比較差氫氣報(bào)警器，出現(xiàn)破損的幾率更高。如果燃油濾清器殼體的材質(zhì)存在腐蝕，使用一段時(shí)間后腐蝕部位會(huì)逐漸破損。燃油經(jīng)過(guò)殼體損傷的濾清器，會(huì)因壓力而從破損的部位外泄。還有些劣質(zhì)燃油濾清器的殼體在制造時(shí)就存在瑕疵，使燃油泄漏。

安裝缺陷

對(duì)于很多汽車(chē)維修企業(yè)而言，更換燃油濾清器的工作大多交給“學(xué)徒”或“小工”來(lái)完成。汽車(chē)維修從業(yè)者的操作水平良莠不齊，是燃油濾清器存在安裝缺陷的主要原因。

與燃油濾清器連接的管路接口通常采用卡口、螺口和橡膠軟管搭配螺旋喉箍等模式。這當(dāng)中，最常用的連接方式是卡口，硬塑料燃油管的端部設(shè)有固定卡子，這個(gè)部件會(huì)因塵土的堆積而發(fā)生卡滯，維修人員在拆裝卡口時(shí)暴力操作也會(huì)使卡口的鎖緊機(jī)構(gòu)受損。燃油管路與濾清器之間連接不牢，當(dāng)燃油泵在管路內(nèi)建立壓力后，受損的管路接口就可能脫開(kāi)或出現(xiàn)泄漏。同樣，螺口和螺旋喉箍也必須以適當(dāng)?shù)牧鼐o固，否則也可能出現(xiàn)泄漏。

燃油濾清器是有安裝方向的，但部分濾清器反著裝也能安裝到位，且使用初期一切正常。燃油濾清器的安裝方向是由燃油流向決定的，一旦濾清器反裝，燃油流動(dòng)就會(huì)破壞濾清器內(nèi)部的濾材結(jié)構(gòu)，使其壽命大幅縮減。本可以使用1.5萬(wàn)km的濾清器如果裝反，工作很短時(shí)間后就會(huì)因內(nèi)部濾材結(jié)構(gòu)崩潰而失去過(guò)濾能力。此后，攜帶大量雜質(zhì)的燃油就會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽油泄露，降低車(chē)輛性能并造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路和噴油器磨損。

總結(jié)

在保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)，請(qǐng)使用高品質(zhì)的燃油濾清器汽油泄露，并選擇前往技術(shù)水平過(guò)硬、服務(wù)質(zhì)量有保障的維修機(jī)構(gòu)。

汽 車(chē) 維 修 技 術(shù) 輞

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